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CNG及LNG工程

CNG工程

  • 工程概况
  • 技术特点
  • 煤热院从1999年开始,成为第一批具有CNG站设计资质的单位之一,陆续完成了北京市多个天然气汽车加气母、子站工程设计,完成了呼和浩特市二十多座天然气加气母、子站及标准站工程设计,河北邯郸、廊坊等地加气站、加油加气合建站的设计。在设计中根据不同的工程条件采用了站用瓶储气和地下管井储气技术和节能新型建筑材料。

    项目:呼和浩特市天然气汽车加气子母站工程

    建设规模包括压缩天然气母站2座、标准站7座、公交子站4座。根据呼和浩特市城市管网的布局、公交车站店的分布和出租车的运营特点,分别采取了使用的标准站、母站及子站模式。设计中,充分利用了公交场地布置加气站,既减少建站成本,又方便了公交车加气。

    项目:邯郸天然气汽车加气站

    加气站规模6万立方米/日,采用地下储气管井储气,为邯郸市首座汽车加气母站。

  • 煤热院从1999年开始,成为第一批具有CNG站设计资质的单位之一,陆续完成了北京市多个天然气汽车加气母、子站工程设计,完成了呼和浩特市二十多座天然气加气母、子站及标准站工程设计以及河北邯郸、廊坊等地加气站、加油加气合建站的设计。在设计中根据不同的工程条件采用了站用瓶储气和地下管井储气技术和节能新型建筑材料。

    项目:呼和浩特市天然气汽车加气子母站工程

    建设规模包括压缩天然气母站2座、标准站7座、公交子站4座。根据呼和浩特市城市管网的布局、公交车站店的分布和出租车的运营特点,分别采取了使用的标准站、母站及子站模式。设计中,充分利用了公交场地布置加气站,既减少建站成本,又方便了公交车加气。

    项目:邯郸天然气汽车加气站

    加气站规模6万立方米/日,采用地下储气管井储气,为邯郸市首座汽车加气母站。

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